{"id":171,"date":"2022-12-03T15:47:09","date_gmt":"2022-12-03T14:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.explora-project.com\/blog\/articles\/debutant-10-bons-conseils-pour-devenir-un-vrai-skipper"},"modified":"2023-02-22T14:26:40","modified_gmt":"2023-02-22T13:26:40","slug":"debutant-10-bons-conseils-pour-devenir-un-vrai-skipper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.explora-project.com\/blog\/articles\/debutant-10-bons-conseils-pour-devenir-un-vrai-skipper","title":{"rendered":"D\u00e9butant : 10 bons conseils pour devenir un vrai skipper !"},"content":{"rendered":"<div>Contrairement aux pr\u00e9jug\u00e9s, apprendre la voile n\u2019est pas si compliqu\u00e9 !<br \/>\nAlors si vous avez toujours r\u00eav\u00e9 de hisser la grand-voile, border le g\u00e9nois et d\u2019apprendre \u00e0 naviguer, si vous souhaitez d\u00e9couvrir ou vous perfectionner mais vous ne savez pas par o\u00f9 commencer, vous \u00eates au bon endroit !<\/p>\n<p><strong>1.<\/strong> <strong>CONNAITRE LE LANGAGE DE LA VOILE&nbsp;<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div>Le monde de la voile a aussi son langage et il est bien fourni ! Parmi tous les termes li\u00e9s au nautisme, voici quelques mots que vous devez absolument conna\u00eetre ( bien s\u00fbr ce n\u2019est qu\u2019une petite partie des centaines de termes qui existent !) :<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Tribord amure : <\/strong>Lorsque l\u2019on navigue dans le secteur vert. On navigue au tribord amure, c\u2019est \u00e0 dire que le vent vient de la droite par rapport \u00e0 l\u2019axe du bateau.<br \/>\n&#8211; <strong>B\u00e2bord amure : <\/strong>Lorsque l\u2019on navigue dans le secteur rouge. On navigue au b\u00e2bord amure, c\u2019est \u00e0 dire que le vent vient de la gauche par rapport \u00e0 l\u2019axe du bateau.<br \/>\n&#8211; <strong>Border une voile : <\/strong>Consiste \u00e0 tirer sur une \u00e9coute pour refermer l\u2019angle form\u00e9 entre la voile et l\u2019axe du bateau.<br \/>\n&#8211; <strong>Choquer une voile : <\/strong>Consiste \u00e0 rel\u00e2cher une \u00e9coute pour ouvrir l\u2019angle form\u00e9 entre la voile et l\u2019axe du bateau.<br \/>\n&nbsp;\u00ab Choquer \u00bb signifie, pour tout autre bout \u00e0 bord \u00ab rel\u00e2cher \u00bb, \u00ab donner du mou \u00bb. On peut choquer une amarre, une drisse\u2026<\/p>\n<\/div>\n<div>&nbsp;&#8211; <strong>\u00c9trave<\/strong> : L\u2019avant du bateau est appel\u00e9 l\u2019\u00e9trave. Il est important de savoir o\u00f9 se trouve l\u2019\u00e9trave pour d\u00e9finir deux des termes les plus courants de la voile : b\u00e2bord (\u00e0 gauche de l\u2019\u00e9trave) et tribord (\u00e0 droite de l\u2019\u00e9trave).<br \/>\n&#8211; <strong>Gouvernail<\/strong> : Situ\u00e9 sous le bateau, le gouvernail est un morceau de bois, de fibre de verre ou de m\u00e9tal plat qui sert \u00e0 gouverner le bateau. Dans les plus gros voiliers, le gouvernail est dirig\u00e9 par un volant. Pour les voiliers plus petits, le m\u00e9canisme de gouverne se trouve \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du bateau.<br \/>\n&#8211; <strong>Le \u00ab mouillage \u00bb<\/strong> : Il d\u00e9signe l\u2019endroit o\u00f9 un bateau mouille son ancre ; S\u2019entend par l\u2019immobilisation d\u2019un bateau \u00e0 l\u2019aide d\u2019une ancre reposant sur le fond de la mer.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<strong>2<\/strong>. <strong>V\u00c9RIFIER SON MAT\u00c9RIEL&nbsp;<br \/>\n<\/strong><\/div>\n<div>Pensez \u00e0 faire une check-list de d\u00e9part, une liste de points \u00e0 v\u00e9rifier avant de larguer les amarres. Que ce soit pour une longue navigation hauturi\u00e8re ou pour une sortie \u00e0 la journ\u00e9e, il est important de bien valider ces points afin que la navigation se d\u00e9roule sans accro :&nbsp;<\/div>\n<div>&#8211; Le mat\u00e9riel de communication<br \/>\n&#8211; Le ou les moteurs&nbsp;<\/div>\n<div>&#8211; Les feux de navigations&nbsp;<\/div>\n<div>&#8211; Les gilets de sauvetages&nbsp;<\/div>\n<div>&#8211; Tous les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9&nbsp;<\/div>\n<div>&#8211;&nbsp; Les extincteurs&nbsp;<\/div>\n<div>&#8211;&nbsp; Le mouillage<\/div>\n<div>&#8211;&nbsp; Les documents administratifs ( type assurance, permis..)<\/div>\n<div>\n<strong>&nbsp;<br \/>\n3. QUEL TYPE DE TENUE PRENDRE ?<br \/>\n<\/strong><\/div>\n<div>C\u00f4t\u00e9 tenue pour votre s\u00e9jour voile, emportez des v\u00eatements qui ne craignent pas trop l\u2019humidit\u00e9 ni le sel. Pour que vos affaires soient encore mieux prot\u00e9g\u00e9s, pr\u00e9voyez des sacs \u00e9tanches pour ranger vos affaires :&nbsp;<\/div>\n<div>&#8211; Un pantalon de pont confortable et souple (jogging, pantalon en toile, etc.)<\/div>\n<div>&#8211; Un short confortable<\/div>\n<div>&#8211; Un pull chaud<\/div>\n<div>&#8211; Une veste imperm\u00e9able car vous n\u2019\u00eates jamais \u00e0 l\u2019abri d\u2019une petite pluie !<\/div>\n<div>&#8211; Une tenue que vous n\u2019avez pas peur de mouiller<\/div>\n<div>&#8211; Un t-shirt \u00e0 manche courte, en tissu respirant<\/div>\n<div>&#8211; Des chaussures de pont&nbsp;<\/div>\n<div>&#8211; Un maillot de bain<\/p>\n<\/div>\n<div><strong>4. LE RAVITAILLEMENT&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div>Ne partez jamais en mer sans un minimum pour survivre. Pensez \u00e0 toujours prendre de l&rsquo;eau potable. Vous savez quand vous partez, mais des avaries peuvent prolonger la sortie ! La cambuse (lieu de stockage des denr\u00e9es alimentaires sur un bateau, et non lieu de cuisine) se remplit facilement de p\u00e2tes, de riz, de conserves (l\u00e9gumes, fruits, pain), de biscuits, et soupes en sachet. Gr\u00e2ce aux techniques de conservation de mieux en mieux ma\u00eetris\u00e9es, vous trouverez une multitude d\u2019offres de conserves en tout genre, avec des viandes et l\u00e9gumes, et d\u2019autres propositions d\u2019aliments \u00e0 longue conservation.<\/p>\n<p><strong>5<\/strong>. <strong>SAVOIR PR\u00c9PARER SA NAVIGATION<\/strong><\/p>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><strong><\/strong>Prenez la m\u00e9t\u00e9o, v\u00e9rifiez les mar\u00e9es, \u00e9tudiez la carte, la sortie de port\u2026 Dans le rush du d\u00e9part, quand vous aurez \u00e0 g\u00e9rer la man\u0153uvre et l&rsquo;\u00e9quipage il sera trop tard pour se plonger le nez dans la carte\u2026<\/p>\n<p><strong>6<\/strong>.&nbsp; <strong>RESTEZ TOUJOURS CALME<br \/>\n<\/strong>Et, par-dessus tout, ne criez jamais : un skipper qui sait rester calme face \u00e0 des situations dangereuses ou difficiles a fait le plus dur. L\u2019\u00e9quipage appr\u00e9ciera d\u2019\u00eatre dirig\u00e9 par une personne qui transmet de la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et de la confiance. Personne n\u2019aime se faire crier dessus ; ce n\u2019est pas la bonne mani\u00e8re de travailler. Vous savez ce qu\u2019il vous reste \u00e0 faire\u2026respirez profond\u00e9ment et naviguez !<\/p>\n<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>\n<strong>7.<\/strong> <strong>COMMUNIQUER CLAIREMENT<br \/>\n<\/strong>&nbsp;La communication est la cl\u00e9 \u00e0 l\u2019heure de diriger, surtout \u00e0 bord d\u2019un bateau. Il est important que chaque membre de l\u2019\u00e9quipage sache quel est son r\u00f4le et ce qu\u2019il doit faire \u00e0 tout moment. Lors d\u2019une situation de crise il faut \u00e9viter les malentendus \u00e0 cause d\u2019une mauvaise communication. Ne l\u2019oubliez pas !<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>\n<strong>8. TRAITEZ L\u2019\u00c9QUIPAGE AVEC RESPECT <\/strong><br \/>\n&nbsp;A bord d\u2019un bateau, l\u2019\u00e9quipage devient votre petite famille et surtout, il n&rsquo;est pas possible de s&rsquo;\u00e9vader ! Il faut savoir vivre en communaut\u00e9 et se respecter comme vous le feriez avec des proches chez vous. Mesurez vos propos ; ayez du tact et de l\u2019affect.<\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div>\n<strong>9. PRENEZ DES D\u00c9CISIONS RAPIDEMENT<\/strong><br \/>\nUn skipper qui doute et qui ne prend pas les d\u00e9cisions ne donne pas confiance, et peut g\u00e9n\u00e9rer une mauvaise ambiance au sein de l\u2019\u00e9quipe. Soyez donc ferme, s\u00fbr et rapide dans vos d\u00e9cisions.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>\n<strong>10. SOYEZ ORGANIS\u00c9<\/strong><br \/>\nUn bon skipper doit savoir tout ce dont il a besoin \u00e0 l\u2019avance, et le faire savoir \u00e0 l\u2019\u00e9quipage. Documents, nourriture, v\u00eatements\u2026 N\u2019improvisez jamais !<\/div>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.explora-project.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/282331ccc8da9366508bf23163d88c108bd6cb2af0d38a4f132b1952bd5b798e\" alt=\"\" class=\"aligncenter\" width=\"550\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contrairement aux pr\u00e9jug\u00e9s, apprendre la voile n\u2019est pas si compliqu\u00e9 ! 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